Блог

Jul 22, 2023

Вот как сделан Volk TE37

Для изготовления легендарного шестиспицевого колеса из Японии требуется множество специализированных инструментов и технологий, и все это делается собственными силами в Rays Wheels. chrishasacamera chrishasacamera Как гласит старая поговорка:

Для изготовления легендарного шестиспицевого колеса из Японии требуется множество специализированных инструментов и технологий, и все это делается собственными силами в Rays Wheels.

Крисшасакамера

Крисшасакамера

Как гласит старая поговорка, колеса делают машину. Это похоже на выбор правильного музыкального произведения; комплект колес может как завершить эстетику модифицированного автомобиля, так и испортить его. Из всех колес вторичного рынка лишь немногие выглядят хорошо. Еще меньше людей выглядят хорошо во всем. Volk TE37 — один из тех немногих, и именно так Rays производит колеса в Японии.

Для тех, кто не в курсе: Rays — крупный производитель колес. У Rays гоночный опыт простирается от Формулы-1 в 2000-х годах до Ле-Мана в наши дни, но компания также сотрудничает с автопроизводителями над разработкой колес массового производства для дорожных автомобилей. Больше всего компания Rays известна своим подразделением по производству колес послепродажного обслуживания, которое производило практически все колеса всех наших модифицированных автомобилей мечты JDM, которые когда-либо были. Если быть педантичным, то есть и другие японские производители колес, такие как Enkei, Work, Weds и SSR, но король колес у Rays — TE37.

Это близко к совершенству. В качестве объекта дизайна тщательно проработан каждый маленький радиус и фаска, а также тонкие вогнутости и выпуклости спиц. Даже аккуратно очерченная полусфера центра колеса хорошо просматривается. Что наиболее впечатляет, так это то, что почти все эти тонкие вещи выполняются, когда колесо выковывается из куска металла. Особое внимание уделяется при ковке, чтобы структура зерна выглядела достаточно круто, чтобы ее можно было раскрасить на колесах в качестве ливреи.

Изготовление кованого колеса — увлекательный процесс, и Рэйс знает о нем больше, чем большинство компаний. Внимательный заметит, что некоторые части процесса не показаны и даже машина для накатки бусин размыта. Так что, хотя мы никогда не узнаем всех секретов изготовления моего любимого колеса, это один из лучших образов, которые я когда-либо видел.

Есть подсказка? Отправьте электронное письмо по адресу [email protected].