Новости

Jul 03, 2023

JDM Royalty: вот как устроен самый роскошный японский автомобиль в мире

Мы подробно рассмотрим кропотливый процесс создания самого роскошного японского автомобиля на планете. Toyota входит в пятерку крупнейших производителей автомобилей в мире. Они массируют

Мы подробно рассмотрим кропотливый процесс создания самого роскошного японского автомобиля на планете.

Toyota входит в пятерку крупнейших производителей автомобилей в мире. Они массово производят автомобили, которые удовлетворят потребности каждого: ежегодно производится более 10 миллионов автомобилей. У них есть все: от маленьких хэтчбеков до больших трехрядных внедорожников. Используя метод сборки Кайдзен, компания Toyota создала эффективный процесс, обеспечивающий наилучший контроль качества своих автомобилей. Это также сделало люксовый бренд Lexus одним из лучших автомобилей в мире. Но Toyota пошла еще дальше, выпустив ультра-роскошный автомобиль.

Toyota Century – самый роскошный японский автомобиль в мире. Он также очень эксклюзивен и продается только на японском рынке. Чтобы купить новый, нужно было быть высокопоставленным чиновником или членом королевского клана. Century остается единственным в Японии роскошным автомобилем с водителем. Это означает, что Toyota применяет совершенно новый подход к этому автомобилю, который выходит далеко за рамки любой из ее обычных моделей.

Century не производится на одной сборочной линии с обычными автомобилями, у него есть собственный завод. Он производится на восточно-японском заводе Toyota в Хигаси-Фудзи, который отвечает за каждый произведенный Toyota Century. Здесь нет сборочных линий, электронных шумов и сложных машин. Просто относительно тихое место, где работают одни из самых опытных мастеров, имеющих право строить Century. Чтобы создать самую роскошную Toyota в мире, используется множество специальных процессов.

СВЯЗАННЫЙ: Реальная разница между Toyota и Lexus

У каждого автомобиля есть отличительная черта дизайна, и для Century это сильная линия кузова, идущая по всей длине автомобиля. В большинстве производственных процессов это происходит с помощью машины, но не здесь. При штамповке кузова особое внимание уделяется линиям кузова сзади, длина которых составляет около 1,0 см (0,393701 дюйма), но они не идеальны. Процесс штамповки оставляет небольшие следы, которые делают эти линии тусклыми.

Особые мастера используют процесс отделки, известный как Кичомен. Это метод снятия фаски вручную, обеспечивающий детальную и точную работу. Эти специальные мастера используют этот метод для ручной отделки и заточки линий кузова. Они используют специальные молотки и формовочные инструменты, чтобы тщательно придать металлу форму. Электрическая шлифовальная машина также используется для шлифовки дефектов и заточки линий. Эти процессы повторяются до тех пор, пока не будет достигнут желаемый угол.

Уровень квалификации для этого процесса настолько высок, что только три человека могут выполнить эту работу. Они выбирают и используют инструменты, основываясь на многолетнем опыте в этом ремесле. Это очень сложная задача, требующая максимальной концентрации и правильных движений для достижения наилучшего результата.

СВЯЗАННЫЕ С: Секреты пуленепробиваемой надежности Toyota

В роскошных автомобилях используются материалы самого высокого качества, что увеличивает вес автомобиля. Toyota настолько одержима выверкой линий кузова, что намеренно сместила двери, чтобы они соответствовали им. Это связано с тем, что когда добавляются эти роскошные материалы и аксессуары, вес тянет двери вниз, вызывая перекос. Это учтено и двери слегка приподняты на несколько миллиметров.

После этого мастер проверяет двери, чтобы убедиться в правильности замеров. Когда двери наконец собраны, вес будет прижиматься к двери, и линии полностью совпадут. Двери также имеют самые узкие зазоры в линейке Toyota – всего 3,5 миллиметра. Каждая дверь тщательно измеряется, чтобы убедиться, что она соответствует правильным стандартам измерения.

СВЯЗАННЫЙ: 10 роскошных функций, которые мы хотим видеть во внедорожнике Toyota Century

Toyota предлагает всего четыре варианта цвета для Century:

Фирменный цвет Toyota Century — черный, самый популярный цвет. Недавно разработанный Eternal Black также известен как Камуи, этот термин описывает сверхъестественное с духовной энергией. Он так хорошо описывает эту черную краску из-за ее глубины. Большинство автомобилей имеют в основном четыре слоя краски, даже роскошным автомобилям высокого класса не требуется большего, но Century идет на несколько шагов вперед в этом процессе.