Как обслуживать велосипедные втулки

Блог

ДомДом / Блог / Как обслуживать велосипедные втулки

Nov 06, 2023

Как обслуживать велосипедные втулки

Обслуживайте подшипники колес для более плавной езды. Это соревнование закрыто. Автор: BikeRadar Опубликовано: 3 декабря 2020 г., 16:45. Если ваши колеса кажутся жесткими, когда вы их вращаете, пришло время отремонтировать.

Обслуживайте ступичные подшипники для более плавной езды

Этот конкурс закрыт

От BikeRadar

Опубликовано: 3 декабря 2020 г., 16:45

Если ваши колеса кажутся жесткими, когда вы их вращаете, пришло время отремонтировать ступицы вашего велосипеда.

Обычно проблема возникает из-за износа подшипников или попадания воды и грязи. Колесные подшипники также со временем изнашиваются, что приводит к появлению люфта в ступице, позволяя колесу раскачиваться из стороны в сторону на оси.

В ступицах обычно используются два типа подшипников: уплотненные (патронные) и неуплотненные (чашеобразные или свободные) подшипники.

Регулярное обслуживание может продлить срок их службы, хотя со временем они изнашиваются до такой степени, что их необходимо заменить.

Мы используем заднее колесо, но процедура та же, что и переднее.

Что касается задней части, сначала снимите кассету с корпуса втулки.

Открутите контргайку на неприводной стороне, используя конусный гаечный ключ, чтобы удерживать конус, и другой, чтобы отвинтить гайку. Снимите стопорную гайку и проставку вручную.

Рекомендуется записать порядок снятия контргайки и прокладок, чтобы облегчить последующую сборку — мы рекомендуем сделать фотографию на телефон.

Удерживая контргайку со стороны привода одним гаечным ключом, затем другим ключом открутите конус неприводной стороны и открутите его вручную. Теперь вы сможете снять ось со ступицы.

Аккуратно снимите подшипники с обойм – кончик магнитной отвертки поможет вам вынуть подшипники.

Теперь вам нужно будет очистить подшипники. Используйте обезжириватель и бумажную ткань и убедитесь, что вы полностью очистили всю старую смазку, прежде чем продолжить.

Внимательно осмотрите подшипники, чашки (которые запрессованы в ступицу) и конусы. Если на них есть какие-либо признаки износа, их необходимо заменить.

Примечание: Чашки в Shimano и многих других втулках-клонах не подлежат замене. Если они изношены, вам придется встроить в колесо новую ступицу. Чашки Кампаньоло сменные.

Возьмите немного смазки и нанесите ее на обойму подшипника ступицы.

Теперь вы можете поместить подшипники в смазку, которая поможет им удерживаться на месте. Опять же, магнитная отвертка значительно облегчает эту работу.

Когда все подшипники будут на месте, вы можете установить ось на место и осторожно повернуть ее, чтобы убедиться, что они установлены правильно. Снимите ось, затем повторите процесс с другой стороны.

Теперь верните ось на сторону ступицы. Прижмите его к подшипникам и поверните, чтобы проверить правильность посадки. Установите конус на неприводную сторону оси и затяните его до соприкосновения с подшипниками. Не обязательно затягивать сильно, достаточно затянуть пальцем.

Затем вы можете покрутить ось, чтобы убедиться, что она вращается чисто. Немного покачайте ось, чтобы убедиться, что люфт устранен.

Возможно, вам придется отрегулировать плотность конуса, чтобы предотвратить люфт или сопротивление – если он слишком тугой, ступица не будет свободно вращаться. И наоборот, если он слишком ослаблен, в оси будет люфт.

Этот шаг требует небольшого количества проб и ошибок, но не торопитесь, поскольку плохо отрегулированный концентратор может вызвать проблемы в будущем.

Верните остальные гайки, прокладки и уплотнения на неприводную сторону оси, сверяясь с заметками, в каком порядке они были сняты.

Затем, удерживая конус на месте, с помощью другого гаечного ключа затяните его до контргайки. На этом этапе важно убедиться, что ось по-прежнему свободно вращается, поскольку во время этой процедуры очень легко затянуть конус.

Наконец, установите кассету на корпус втулки, замените быстроразъемный винт и вернитесь к велосипеду.

Ось вашей ступицы, скорее всего, будет иметь хотя бы один конец со съемной направляющей или контргайкой, которую вам нужно будет снять.

В большинстве случаев это можно сделать, вставив шестигранный ключ на 5 мм с обоих концов и повернув его против часовой стрелки. Возможно, вам придется приложить некоторые усилия, поэтому используйте для этого небольшой чит-бар или длинный шестигранный ключ.